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易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办，本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型，这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总，盘点一下这些新车。 全新大众迈腾 外观方面，新车采用全新家族式设计风格，一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，配备一条贯穿式镀铬饰条
十月轿车市场中，新能源轿车已占据主导地位，传统燃油轿车则凭借经典车型保持着市场韧，二者形成“新势力领跑、传统阵营坚守”的竞争格。从销量数据来看，新能源车型不仅包揽了销量榜冠亚军，五菱宏光MINIEV以61506辆的成绩稳坐头把交椅，吉利星愿也以44239辆紧随其后，前十席位中更有五款新能源车型入围；而燃油车阵营中，日产轩逸、大众速腾等经典车型依旧表现稳健，四台进入前十的燃油车均实现环比正增长，丰田凯美瑞时隔三月重回榜单，展现出传统燃油车在消费者心中的深厚基础
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汽车芯片排名前十：从会开到开得好的核心
汽车芯片作为智能汽车的核心算力载体，其能直接决定了车辆的智驾能力与座舱交互体验，随着汽车智能化进程加速，芯片选型已成为消费者购车时的关键考量因素。本文将基于行业共识及主流车型搭载情况，对当前市场表现突出的汽车芯片进行盘点，帮助消费者了解从基础驾驶到智能驾驶的核心技术支撑。 智能驾驶芯片领域，算力与制程工艺是核心指标。英伟达Orin-X采用7nm制程，算力达254S，支持L4级自动驾驶，搭载于蔚来ET7、小鹏G9等高端车型；地平线征程6P作为国产芯片代表，采用5nm工艺，算力高达560S